如果從高空俯瞰,你會發(fā)現(xiàn),在京津冀三地之間,有一條藍(lán)綠色的綢帶,詩意蜿蜒。
這條綢帶,就是人類水利工程史上的杰作——京杭大運(yùn)河。這條千年流淌的運(yùn)河,曾經(jīng)是明清帝國的經(jīng)濟(jì)命脈,也是南北文化交融的紐帶。沿線數(shù)不清的城鎮(zhèn)村莊,因與運(yùn)河相伴相生,孕育出了多姿多彩的漕運(yùn)文化、非遺文化、戲曲文化、美食文化……
千年流淌的運(yùn)河已重現(xiàn)昔日風(fēng)采。記者 潘之望 攝
京津冀協(xié)同發(fā)展,運(yùn)河文化保護(hù)傳承利用是一道必答題。大運(yùn)河是祖先留給我們的寶貴遺產(chǎn),是流動的文化,要統(tǒng)籌保護(hù)好、傳承好、利用好。
6年來,京津冀三地“一盤棋”,共同治理運(yùn)河生態(tài)、推動旅游通航、修繕文物遺存,讓這條大河重現(xiàn)昔日風(fēng)采,并帶來了運(yùn)河文化的復(fù)興。
昔日臭河變身生態(tài)畫卷
“從前的大運(yùn)河,七九河開,八九雁來,九九桃花水漲滿岸綠。”著名作家劉紹棠曾用詩一般的語言描繪大運(yùn)河。但20世紀(jì)50年代以后的大運(yùn)河,在他的筆下卻成了另一番模樣:“滔滔不絕的污水把北京的翡翠圍腰變成了臭不可聞的臟水溝……”
過通州北關(guān)閘,大運(yùn)河一路向東南而下,在西集鎮(zhèn)呂家灣村前拐過一道急彎,直奔河北香河而去。60多歲的張樹明是呂家灣的老住戶,年輕時(shí)曾在村辦企業(yè)當(dāng)電工,“早年間,村里小型化工廠、養(yǎng)豬場的污水,全都往河里排。誰提到家門口的運(yùn)河,都得皺眉頭。”
2000年初,通州區(qū)開始重點(diǎn)治理運(yùn)河沿線散亂污企業(yè),同步興建污水處理廠,人工重構(gòu)水生態(tài)系統(tǒng)。呂家灣人眼里的臟河臭河,一點(diǎn)點(diǎn)變成了清亮的生態(tài)河。
如今,一條濱河綠道,將呂家灣村和大堤串聯(lián)起來。夏日傍晚,村民們坐在樹蔭下的長椅上,搖蒲扇、拉家常。張樹明說,“不光村民喜歡,經(jīng)常有騎行隊(duì),從通州城區(qū)一直沿著河騎到我們村口,香河的騎行隊(duì)也來過。”
隨著通州進(jìn)入城市副中心時(shí)代,一座座公園陸續(xù)建成,大運(yùn)河鋪展開一幅“藍(lán)綠交織、水城共融”的生態(tài)畫卷。大運(yùn)河通州段水質(zhì)已經(jīng)從劣五類逐步改善到景觀用水標(biāo)準(zhǔn),到了候鳥遷徙季,寬闊的河面上鷗鷺翔集,蔚為大觀。
隨著京津冀協(xié)同發(fā)展國家戰(zhàn)略穩(wěn)步推進(jìn),三地共同加強(qiáng)綠色生態(tài)廊道建設(shè)、生態(tài)空間管控和生態(tài)保護(hù)修復(fù),按照統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)加強(qiáng)水環(huán)境保護(hù),開展沿線水環(huán)境監(jiān)測預(yù)警與控制,推進(jìn)水污染聯(lián)防聯(lián)控。這幅美麗的生態(tài)畫卷,同步鋪展到了大運(yùn)河沿線的河北、天津——河北香河,劉宋鎮(zhèn)萬畝荷塘、蔣辛屯鎮(zhèn)水岸潮白等運(yùn)河主題文化景點(diǎn)串珠成鏈;天津西青,運(yùn)河環(huán)繞的元寶島公園也開門迎客……一條綠色生態(tài)帶,穿越京津冀。
大運(yùn)河畔的西集鎮(zhèn),憑借好生態(tài)吸引來了不少投資客。通州人陳偉在呂家灣開辦了一家名叫“荷塘月色”的民宿,客房全部裝修成大運(yùn)河主題;沙古堆村的曹女也帶著鄉(xiāng)親們瞄準(zhǔn)了民宿產(chǎn)業(yè),到今年年底,村里的民宿將達(dá)到6家。
千年水道迎來文化復(fù)興
“無恙蒲帆新雨后,一枝塔影認(rèn)通州。”這兩句通州人家喻戶曉的古詩,出自清代詩人王維珍的名作《古塔凌云》。
這兩句詩,也是北京大運(yùn)河文化研究會會員任德永的最愛。在這位“老通州”的眼里,“大運(yùn)河不僅僅是一條千年水道,更是一個(gè)帶狀文化區(qū)、一片文化高地。”京津冀地區(qū)有相當(dāng)比例的人口在運(yùn)河兩岸枕水而居,伴水而生,形成了中心城市、副中心城市、城鎮(zhèn)、村落的活化空間區(qū)域形態(tài),交織著漕運(yùn)歷史、社會變遷、民俗流傳、戲曲傳承、文學(xué)脈絡(luò)等文化形態(tài)。特別是2014年中國大運(yùn)河成功入列聯(lián)合國教科文組織世界遺產(chǎn)名錄后,續(xù)寫運(yùn)河風(fēng)華、講好大運(yùn)河文化故事就顯得尤為重要。
保護(hù)這條文化帶,首先要保護(hù)散落其間的文物遺產(chǎn)。全長1000多公里的運(yùn)河,北京段雖然只有82公里,占比不到10%,但沿線文物等級高、分布密集、時(shí)代跨度長、類型豐富。2017年,北京成立了大運(yùn)河文化帶建設(shè)組。當(dāng)年發(fā)布的《北京城市總體規(guī)劃(2016年—2035年)》也將大運(yùn)河文化帶列為北京歷史文化名城保護(hù)體系的重要內(nèi)容。北京在沿線各省市中第一個(gè)編制大運(yùn)河文化帶規(guī)劃,在全國率先印發(fā)實(shí)施大運(yùn)河國家文化公園規(guī)劃……從頂層設(shè)計(jì)上為大運(yùn)河文化遺產(chǎn)保護(hù)傳承保駕護(hù)航。
此后,大運(yùn)河文化帶建設(shè)在北京的昌平、海淀、西城、東城、朝陽、通州六個(gè)區(qū)共82公里的河流沿線啟動,相關(guān)部門對文物遺產(chǎn)一一梳理勘查,進(jìn)行保護(hù)、修繕或復(fù)建。
今年開春,位于大運(yùn)河源頭的昌平白浮泉,迎來了一件盛事:大運(yùn)河源頭遺址公園建成開放。
在北京的建都史上,白浮泉是個(gè)值得大書特書的所在。700多年前,元大都初建時(shí),科學(xué)家郭守敬曾踏遍京郊,為都城尋找穩(wěn)定水源,最終在昌平龍山腳下覓得了出水大而穩(wěn)定的白浮泉。引白浮泉水入京,將穩(wěn)定充沛的水源與大運(yùn)河相連,為千年大運(yùn)河注入了新的活力。
700年過去了,昔日運(yùn)河源頭的廟宇、泉眼、市集已經(jīng)盛景不再。隨著大運(yùn)河源頭遺址公園的建設(shè),園內(nèi)都龍王廟、龍泉禪寺、九龍池及碑亭等完成了文物修繕,并增加了長流惠澤、山水清音景點(diǎn)以及運(yùn)河源、引水臺、聆泉處、讀泉圃四處節(jié)點(diǎn)。最叫人眼前一亮的是,元明時(shí)期白浮泉“龍泉漱玉”的美景,在運(yùn)河源頭生動再現(xiàn)。
一處處運(yùn)河遺址的修繕,讓一段段鮮活的運(yùn)河歷史重新回到人們的視野。近年來,在大運(yùn)河北京段沿線,郭守敬紀(jì)念館、萬壽寺、八里橋等50余處閘、橋梁、古遺址、古建筑等遺產(chǎn)點(diǎn)位,已經(jīng)逐漸組成一條璀璨文化帶。
這條文化帶,也隨著流淌的大運(yùn)河,將京津冀三地緊緊連在一起。如今,京津冀已經(jīng)建起大運(yùn)河文化保護(hù)傳承利用協(xié)同會商機(jī)制,推進(jìn)大運(yùn)河文化帶的共建共享。以運(yùn)河文化為主題,三地整合沿線文化、旅游等各類資源,系列文化活動豐富多彩,攜手傳承弘揚(yáng)運(yùn)河文化。
文旅融合激活古老運(yùn)河
大運(yùn)河通州與朝陽的交界處,一座三券高拱橋橫跨通惠河。它就是大運(yùn)河北京段保存最完整、形制最精美的石橋:八里橋。橋東不遠(yuǎn)處,還有一處運(yùn)河文物——御制通州石道碑。
2005年初,通州北苑高架橋北側(cè)輔路項(xiàng)目與石道碑原址保護(hù)工作沖突。按照項(xiàng)目計(jì)劃,石道碑要遷至他處。時(shí)任通州區(qū)文物管理所文物科副科長的任德永經(jīng)過極力爭取,最終得到了“碑不遷移,原址不動;調(diào)整設(shè)計(jì),路繞碑行,且為碑建亭”的答復(fù)。按照計(jì)劃,待八里橋公園建成開放后,園中將展現(xiàn)八里橋和通州古石道的輝煌歷史。
“這件事對我觸動很大。大運(yùn)河文化遺產(chǎn)的保護(hù)如何與城市建設(shè)相得益彰,是一個(gè)新課題。”任德永說,隨著近年來大運(yùn)河沿線文旅融合不斷走向深入,“這個(gè)課題找到了解決辦法。”
沿通惠河再往東,五河交匯處,大運(yùn)河文化旅游景區(qū)正在創(chuàng)建京城東部首個(gè)5A級旅游景區(qū)。屆時(shí),運(yùn)河通州段沿線的4座公園將串聯(lián)起來,形成有歷史、有文化、有生態(tài)、有活力的10余公里景觀帶。
從景區(qū)登船,游人也可以一直泛舟到河北,“河北人坐船去北京,北京人泛舟游河北”成為現(xiàn)實(shí)。在一船游兩地的基礎(chǔ)上,遠(yuǎn)期還將實(shí)現(xiàn)京津冀游船互聯(lián)互通。“去年6月24日,大運(yùn)河京冀段62公里航線打通那天,我就站在岸邊。仿佛漕運(yùn)年代萬舟云集的熱鬧場面又回來了,只不過換了種形式。”任德永說。
登上游船,順流而下。城市綠心森林公園的萬畝林海中,鑲嵌著博物館、劇院、圖書館這三顆“文化明珠”。它們的設(shè)計(jì)靈感,分別來自運(yùn)河之舟、糧倉和銀杏林。有著“大運(yùn)河第一碼頭”之稱的張家灣鎮(zhèn),也通過修繕城墻遺址和通運(yùn)橋,再現(xiàn)往昔風(fēng)采……
2022年底,由京津冀三省市共同起草的《關(guān)于京津冀協(xié)同推進(jìn)大運(yùn)河文化保護(hù)傳承利用的決定(草案)》,經(jīng)三省市人大常委會分別表決通過,自今年1月1日起同時(shí)實(shí)施。自此,三地將統(tǒng)籌大運(yùn)河及沿線文物保護(hù)單位、非物質(zhì)文化遺產(chǎn)、歷史文化名城名鎮(zhèn)名村等文化資源,構(gòu)建跨區(qū)域文化遺產(chǎn)連片、成線整體保護(hù)體系,譜寫運(yùn)河新傳奇。
“大運(yùn)河滋養(yǎng)著京津冀,京津冀也呵護(hù)著運(yùn)河。”任德永說,在大運(yùn)河文化帶上,一顆顆明珠般的文物古跡,正擦拭塵埃,展露出璀璨光芒,讓千年文脈在大地上延伸、復(fù)興。
“數(shù)”說大運(yùn)河文化帶建設(shè)
大運(yùn)河北京段沿線河道、水源、水利工程設(shè)施(閘)、航運(yùn)工程設(shè)施、古代運(yùn)河設(shè)施和管理機(jī)構(gòu)遺存等水利工程遺產(chǎn)和其他運(yùn)河物質(zhì)文化遺產(chǎn)共計(jì)40處。
2017年以來,北京市已安排部署大運(yùn)河文化遺產(chǎn)保護(hù)利用研究項(xiàng)目共計(jì)278項(xiàng)。
針對大運(yùn)河北京段沿線88座具有交通功能的古橋開展調(diào)查,整合152種文獻(xiàn)、185幅輿圖、200余幅現(xiàn)代地圖等信息,實(shí)現(xiàn)“一橋一策”保護(hù)利用。
截至2023年4月底,大運(yùn)河沿線共有備案博物館169家。(記者 陳強(qiáng))
編輯:李超