機(jī)器狗、無人車上路巡邏

機(jī)器狗與無人駕駛巡邏車在經(jīng)開區(qū)公園內(nèi)巡邏。

上周六，北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)博大公園內(nèi)，灰白相間、身上貼有“巡邏宣防”標(biāo)識(shí)的機(jī)器狗與無人駕駛巡邏車隊(duì)一起上崗巡邏。

這是北京經(jīng)開區(qū)近日部署的新一代智慧巡邏體系，共有18輛L4級無人駕駛車輛、15輛有人巡邏車以及2只工業(yè)級智慧機(jī)器犬參與巡邏。

其中，智慧機(jī)器犬為國際最先進(jìn)的工業(yè)級機(jī)器犬，采用四足仿生設(shè)計(jì)，頭部配備多光譜攝像頭與探照燈組，兼具工業(yè)質(zhì)感與科技未來感，單體重約130斤，身手矯健、行動(dòng)自如。

外形酷似獵犬的智慧機(jī)器犬，憑借IP67防護(hù)等級與4小時(shí)續(xù)航能力，可適應(yīng)暴雨、高溫等極端環(huán)境。其背部模塊化設(shè)計(jì)支持快速加裝防爆設(shè)備、氣體檢測儀等工具，能靈活應(yīng)對巡邏、排爆等多樣化任務(wù)。

通過5G網(wǎng)絡(luò)與無人車實(shí)時(shí)聯(lián)動(dòng)，機(jī)器犬負(fù)責(zé)地面精細(xì)巡查，無人車提供物資補(bǔ)給與數(shù)據(jù)回傳，形成“前哨偵察+后方支援”的高效協(xié)作模式。對于樓內(nèi)、地下空間等無人駕駛巡邏車不便到達(dá)的地方，機(jī)器狗可大顯身手。無人巡邏車搭載360度全景云臺(tái)和高精度傳感器，可接入智慧城市視頻系統(tǒng)，形成空中與地面“天網(wǎng)+地網(wǎng)”聯(lián)動(dòng)的立體化監(jiān)測治理網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)開區(qū)全區(qū)范圍內(nèi)24小時(shí)全覆蓋巡邏。

經(jīng)開區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，新一代智慧巡邏體系深度融合AI算法與大數(shù)據(jù)分析，可實(shí)時(shí)識(shí)別異常行為、火災(zāi)隱患等風(fēng)險(xiǎn)，并通過5G網(wǎng)絡(luò)秒級預(yù)警至指揮中心，結(jié)合遠(yuǎn)程通話、應(yīng)急物資投送等功能，實(shí)現(xiàn)突發(fā)事件“發(fā)現(xiàn)—響應(yīng)—處置”閉環(huán)。

“在巡邏區(qū)域內(nèi)，車隊(duì)晝夜不息穿梭，巡邏效率較傳統(tǒng)模式提升3倍，可大幅壓縮防控盲區(qū)。”相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

記者獲悉，智慧機(jī)器犬還將在2025北京亦莊半程馬拉松暨人形機(jī)器人半程馬拉松賽事中亮相，擔(dān)負(fù)起賽事的安保職責(zé)。目前，北京經(jīng)開區(qū)已構(gòu)建起“無人車巡線、機(jī)器犬補(bǔ)點(diǎn)、執(zhí)法力量兜底”的全天候防控體系，首次在開放道路實(shí)現(xiàn)非現(xiàn)場執(zhí)法與智能裝備的無縫銜接。（記者 曹政）