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      網上有害信息舉報

      13人獲刑,3名出租車司機被判從業禁止

      出租車司機組織“碰瓷團伙”

      2024-10-31 16:25:02 來源:檢察日報 -標準+

      深夜,一輛滿載生鮮的廂式大貨車疾馳在路上,突遇交通事故,司機以為是自己的疏忽所致,實則暗藏玄機——張某等13人駕駛出租車或其他幾近報廢的車輛,利用變道之機故意“碰瓷”制造輕微交通事故,而后騙取保險理賠,先后作案100余起。

      近日,經山東省濟南市槐蔭區檢察院提起公訴,張某等13名被告人全部獲判。

      作案:受害后開辟“新財路”

      2022年2月的一個深夜,貨車司機劉師傅像往常一樣駕駛著滿載生鮮的廂式大貨車趕往目的地。然而,就在劉師傅剛駛出高速路,準備向右變道開往濟南市區時,一輛出租車突然從側面駛出,蹭到了貨車的右后車輪和后保險杠上。

      “怎么開的車啊!變道不看路嗎?賠錢!”事故發生后,出租車司機張某立即下車大聲斥責,并向劉師傅索要高額賠償金。見劉師傅有所猶豫,張某又打電話叫來同伴,早就等在附近的同伙紛紛圍上來給劉師傅施壓。

      “我們是出租車,修車就不能工作了,你得賠償誤工費!”

      “要是報警,扣押了你的車,你這些生鮮貨物等得起嗎?”

      …………

      看對方人多勢眾又咄咄逼人,加之擔心車上的生鮮受損,無奈之下,劉師傅只得向張某等人支付了9500元“賠償款”。拿到錢后,張某等人很快便消失在夜色中。

      原來,出租車司機張某也曾經是一次“碰瓷”交通事故的受害者。被“碰瓷”后,一直想解氣的張某竟從這次經歷中琢磨出了“生財之道”。為了騙取保險理賠,張某將目標對準了裝載著生鮮、快遞等急需送達物品的外地廂式大貨車。

      等到光線昏暗、司機較易疲勞的晚間時段,張某就在事故多發的高速公路下道口或路況復雜的路段等待,一旦看到這樣的大貨車出現,他便開車上前故意制造事故,而后再利用心理戰術讓對方同意“私了”,以此獲取賠償款。

      為了避免前車司機通過后視鏡觀察到自己的出租車,張某會用調暗車燈等方式,讓前車司機難以察覺后方車輛的動向,然后再突然加速沖撞。經過多次實踐,張某的“碰瓷”手法越發熟練,幾次“套路”成功后,張某便開始拉攏親戚朋友加入他的“隊伍”,形成了一個13人的“碰瓷團伙”。

      除了講解、示范“碰瓷”的具體經驗和技巧外,張某還制定了一套“碰瓷”流程——撞停車輛后,先下車大聲斥責,讓對方覺得理虧,再提出“私了”。如果對方選擇報警,他們就利用交警定責、保險公司定損來“賺差價”,并伙同汽修店老板抬高維修費用。另外,張某等人還會找理由索要誤工費。為規避保險公司和交警部門調查,張某和其他團伙成員便輪流使用彼此的駕駛證登記事故、更換區域作案,并賄賂、收買保險公司理賠員以順利理賠。

      破案:數據池里撈到“大魚”

      2022年4月,濟南市公安局槐蔭區分局接到舉報稱,有人在高速路口“碰瓷”索賠。經立案偵查,公安機關找到了張某等人。槐蔭區檢察院依法介入偵查后,承辦檢察官敏銳地意識到這起“碰瓷”案可能是系列案件,遂與公安、保險等部門溝通、協作配合,進行比對篩查。

      通過匯總公安機關警務平臺交通事故數據和保險公司理賠信息形成大數據池進行比對、碰撞,辦案人員篩選出“同一車輛或同一駕駛員頻繁獲得車險理賠”的基礎數據,再結合事故時間、地點、碰撞部位、獲賠金額等要素開展細致核查,進一步篩選出“事故類型高度雷同”或“相同部位重復索賠”人員,將其鎖定為重點關注對象。

      經過對相關涉案人員、事故深挖細查,最終查明張某等13人先后作案100余起,向被害人索要、向保險公司虛假索賠30萬余元。

      2023年9月,公安機關將張某等13名犯罪嫌疑人移送槐蔭區檢察院審查起訴。由于該案的時間跨度長、案情復雜,且無監控視頻證據,張某等人到案后一直以有交警定責與保險公司定損為由進行辯解。

      “有針對不同對象制定的多套話術、作案工具,有多次犯罪事實,怎么可能只是簡單的交通事故?”面對張某等人的辯解,承辦檢察官結合每名犯罪嫌疑人的特點,有針對性地進行釋法說理40余次,張某等人最終認罪認罰。

      2023年12月,槐蔭區檢察院對張某等13名犯罪嫌疑人提起公訴。今年8月,法院審理后以敲詐勒索罪、詐騙罪、傳授犯罪方法罪,數罪并罰,對被告人張某決定執行有期徒刑八年六個月,并處罰金8萬元;判處其他12名被告人有期徒刑三年六個月至拘役五個月不等刑罰,并處罰金3.6萬元至3000元不等。同時,檢察機關提出附加從業禁止的量刑建議被法院采納,被告人中張某等3名出租車司機被判處自刑罰執行完畢之日或者假釋之日起五年內禁止從事出租車運營職業。

      治理:打防治并舉

      “這邊‘碰瓷’多、不安全,被敲詐一次,好幾天都白干了,我們都繞著濟南這條線走。”在走訪調查的過程中,有貨車司機向承辦檢察官反映說。

      針對這一情況,承辦檢察官進一步調查發現,張某一伙惡意敲詐貨車司機,不僅對交通運輸領域的正常運營和管理秩序造成較大影響,還嚴重干擾了金融保險業的正常運營(被害人因車輛出險導致出現第二年保費上浮、投保難等問題)。“張某等人能順利獲得理賠反映出案涉幾家保險公司存在理賠流程不規范、內控機制薄弱、從業人員管理不嚴格等共性問題。”承辦檢察官分析說。

      為此,2023年10月,槐蔭區檢察院向案涉6家保險公司制發了檢察建議。收到檢察建議后,案涉保險公司均加強對理賠員的監管和培訓、健全經辦人責任制和全流程核查機制,并定期開展抽查和關聯報案比對核查。因案涉與張某等人串通定損的保險人員情節輕微,認罪認罰態度良好,檢察機關僅對其進行批評教育。

      同時,針對高速公路上下口等路段“碰瓷”事故高發的問題,槐蔭區檢察院結合辦案,及時與交警部門進行溝通交流,提出整改建議。據了解,目前,交警部門已在高速路下道口等“碰瓷”高發路段設置了提示標語,并在官方微信公眾號設置專欄播放警示案事例。

      “行車守法,心不慌,‘碰瓷’惡行,法網擋。遇事故,慎私了,報警取證,護權益。”近日,槐蔭區檢察院在轄區內組織開展了普法宣講活動。檢察官以該案為例,就遠離“碰瓷”風險向群眾“支招”,“不酒后駕駛車輛,行駛中不亂并線、占道行駛等,遵紀守法行車才是對自己的最好保護。”(盧金增 韓燕 趙亞男)

      編輯:張守坤



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